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 貨櫃車誤闖五楊高架 自小客追撞駕駛不幸死亡


國道五楊高架北上58.4公里路段附近，今天中午12點15分左右發生一起車禍，小客車駕駛受困，經消防人員破壞車體救出，仍然因傷重死亡。

國道警察局初步調查，位在五楊高架道北向上中壢轉接道58.4公里處，發生事故，現場1人受困車內，立即通報線上巡邏車前往查看，員警初步了解，蔡姓男子駕駛貨櫃車，載運貨物從台中港出發要到台北，行經北向58.4公里中壢轉接道處，誤上五楊高架道，蔡姓駕駛表示剛停下車，就感覺有被撞到，下車查看發現一部自小客車卡在貨櫃的右後方，駕駛人受困在駕駛座上。

救災人車到達現場後，傷者受困在車內，救災人員將車體A、B柱破壞後撐開，協助傷者脫困，但是因呈明顯死亡。

至於這一起事故真正原因，有待警方調查。（照片國道警）







 【Yahoo論壇／唐湘龍】漢森來了 黃士修該退了


這個政府要你「以癌養綠」、「以命換綠」

黃士修，大家習慣叫他「黃土條」。我也這樣叫他。他們正在絶食抗議。

他和廖彥朋，兩個人素昧平生，走上一條足以真正突出台灣公民素養的挺核之路。其實，我很慚愧。
昨天，一個叫漢森的美國人去看他們，鼓勵他們。他們在做一件非常對但非常難的事。

漢森很難得。因為，四年前林義雄「宣稱」絶食，民進黨奔走哀號，哭爹喊娘；馬英九「從惡如流」，立刻讓步。但「土條」絕食，這個政府置若罔聞。

兩個其實都是術業有專攻的年輕人。廖彥朋還在日本唸博士。他一有空就跑回來，學業到底唸得如何，我根本不敢深問。反正，他們已經一頭栽進「以核養綠」公投。

以前，我對年輕人的「志慮忠純」十分懷疑，但看他們對一個大可不必「為天下先」的議題，幾乎用命去推，我至少必須在理念上、行動上，努力支援他們。

胡適說：不敢為天下先，故能成器長。大部分的人都是這樣想，這樣做。「為天下先」就是先行者，革命者。那是犧牲自己，照亮別人。

在台灣反核運動「走火入魔」，到林義雄2014年靜坐廢核四所引爆的輿論能量，不是一般人能擋的。我一直都在第一線。其實很孤單。一直到這些年輕人出現。

到今天，他己經絕食十天。廖彥朋陪著接力。新黨的侯漢廷也進來加入。我其實很擔心他們。雖然理念一致，但我並不鼓勵他們以命相搏。何況，外人不了解，林義雄絕食只是「清清腸胃」，黃士修、廖彥朋就很絕決。這會出問題。我並不支持他們。我覺得，沒有必要拿命去跟中選會這樣一個無法無天的東廠分部對賭。能源議題是重大、複雜而且漫長的道路，此刻，能夠保持信念最重要。

德不孤，必有鄰。除了少數積極人士之外，今天，漢森特別去靜坐現場看他們。這對年輕人來說，應該是這十天來最大的鼓舞。也印証了，真正的環保人士其實都轉而支持核能。倡議核能才是真正綠能。

漢森（James E. Hansen）是誰？這個人有點意思。他現在是美國哥倫比亞大學教授。三十年前開始研究 氣候變遷，對溫室效應議題的全球化很有貢獻。1988年，他就在美國國會做証全球暖化。他不只研究 ，而且行動，他是知名的環保人士，為此，他被警察逮過很多次。他以前在NASA研究金星，他困惑金星為什麼那麼熱？結果，發現是溫室效應。

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