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商品訊息簡述:
劉櫂豪爭取農委會200萬元補助台東釋迦北美地區行銷
立委劉櫂豪為協助農產外銷，讓台東的農產品銷路拓展到國際，經台東地區農會向劉櫂豪反映釋迦外銷國際的經費需求，五月底他邀集農委會副主委陳吉仲、台東地區農會總幹事李建通及農委會國際處同仁研議，經劉櫂豪極力爭取經費協助，農委會已核定國際行銷計畫200萬元行銷美國、加拿大等美洲地區協助行銷通路，目前釋迦已陸續收果，預計八月下旬將銷往北美，另外農會規劃釋迦行銷日本，劉櫂豪也將極力爭取相關經費。
劉櫂豪說，由於市場前景看好，特積極協調農委會補助行銷經費，以期拓展新通路，協助台東農民，陳吉仲副主委允諾農委會將全力支持，期待透過政府與民間的力量，將北美、日本地區的通路打開。
劉櫂豪指出，台東出產的釋迦品質好，好吃又富營養價值，有信心可以拓展更多的外銷通路，增加農民的收入，台東地區農會為了讓釋迦有更多元的行銷管道，特與業者及農民合作規劃行銷美國、加拿大等北美地區，透過中央與地方合作，開拓新市場，未來台東地區農會行銷日本，劉櫂豪也要求農委會全力協助經費補助。陳吉仲副主委強調拓展農特產品國際通路一直是農委會的目標，也允諾農委會未來將全力支持台東釋迦的行銷。
（圖片：劉櫂豪服務處提供/中廣新聞梁國榮）
4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。
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