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 代理師暑假失業潮 教團:財政非藉口


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】暑假將至,近2萬名代理教師卻因學期結束被解聘,面臨暑假「失業2個月」窘境。全教總日前調查各縣市長參選人「是否願意給足代理教師一年聘期」,26日公布結果,除高雄市長參選人陳其邁等12人表達支持,其餘多以「財政負擔」為由不願承諾。理事長張旭政表示,給足一年聘期並不是額外給代理教師福利,直言「政府不應苛扣教師2個月薪資。」

目前全國約有2萬名代理教師,聘期大多是一年一聘,若表現優良可能會獲學校「再聘」,但「再聘」的兩聘期中間會有空窗期,通常是在暑假,因此,每到暑假,都會出現許多代理教師「短暫失業」的窘境。新竹縣各級學校產業工會理事長林毓淳在記者會上表示,每到暑假前夕,代理教師的危機感都很重,「甚至有些代理教師為了維持生計,必須在暑假期間打臨時工。」

全教總日前調查50名全台各縣市現任首長與參選人「當選之後是否願意給代理教師一年聘期?」,一個月來共有20人回覆,其中包括台北市范雲(社民黨)、桃園市陳學聖(國民黨)、朱梅雪(無黨籍)、高雄市陳其邁(民進黨)、基隆市謝立功(國民黨)等12名參選人願意在當選後給足代理教師完整一年聘期。

張旭政指出,高雄市長參選人陳其邁親自致電全教總,允諾當選任內4年會逐步完成一年聘期;台北市長柯文哲回覆「涉政治及選舉連帶議題無法處理」;桃園市長鄭文燦表示要參考五都作法後再決定;新竹市長林智堅則說願意維持現況;另外只有基隆市長林右昌回覆:「暑假期間如有全時任務執行,本府即同意備查及給薪」,屬於較善意的回應。

至於其餘30名未回覆者,多以「考量地方財政負擔」等因素而不願承諾。張旭政受訪時直呼「沒有道理」,並表示,學校聘代理教師是因縣市政府實施「員額控管」制度,讓部分教師名額可不聘正式教師、改用代理教師,因此代理教師的人事經費本來就已有編列。他強調,給足一年聘期並不是額外給代理教師的福利,「政府不應苛扣代理教師2個月的薪水,把省下來的預算挪用到其他項目。」







 9.24-10.1 聯大會期壅堵 進曼哈頓少開車


聯合國大會下周將在紐約舉行,紐約市交通局(Department of Transportation)18日宣布,聯大開會期間紐約市將進入「交通壅堵警覺日」(Gridlock Alert days),建議民眾在曼哈頓中城多使用Citi Bike、共享乘車和公共交通等方式通勤,減少壅堵。

今年的聯合國大會將於9月24日到10月1日在紐約舉行,根據交通局和市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission,簡稱TLC)的數據,往年聯大開會期間,曼哈頓中城商業區的行車速度,甚至比其他節假日時期「交通壅堵警覺日」還要慢。

數據顯示,聯大開會期間,曼哈頓中城商業區的行車平均時速只有三哩,也就是20分鐘才能開完一哩 。去年聯大期間的9月18日,是曼哈頓中城整年行車速度最慢的一天。

交通局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示,這也是交通局第一次將聯大開會期間納入「交通壅堵警覺日」,由於屆時曼哈頓的交通將嚴重壅堵,請私家車主盡量不要開車進城,而改用步行、單車或地鐵等其他方式。

TLC局長喬西(Meera Joshi)說,在聯大開會期間設立「 交通壅堵警覺日」,有助於緩解紐約市的交通壅堵,同時也會為紐約的電召車和計程車帶來更多生意。

創滕伯格表示,在聯大開會期間的「交通壅堵警覺日」為從9月24日至10月1日之間的六個工作日;目前市政府已經撥款50萬元進行宣傳,在此之前和期間將為駕車通勤者通過廣播提醒,並增加廣告,鼓勵開車者改用其他交通方式。

交通局也在其他通勤方式上提供更多便利,例如,Citi Bike將推出「交通壅堵警覺日」期間的折扣和特別套餐,在24日至10月1日購買「三天通行計畫」可享半價;而購買「一天通行計畫」的市民,還可享受在三天期限內無限次騎行30分鐘,價格只需12元。

同時,創滕伯格還鼓勵市民多使用Via程式,與其他前往同一目的地的人共享通勤,減少車流數量;在聯大開會期間,Via將給每位在曼哈頓的乘客50%折扣,乘客只需輸入折扣碼「GRIDLOCK」即可享受折扣。

此外,在聯大開會期間,皇后區法拉盛的花旗球場(Citi Field)將在7號線地鐵站附近的停車場實施優惠活動,所有午後前往停車的民眾,皆可享有五元的停車折扣,包括比賽日在內。









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